VOM WEISSEN SAFT ZUM SCHWARZEN GUMMI
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KAUTSCHUK HÄLT DIE WELT IN BEWEGUNG
70 % der weltweiten Kautschukproduktion wird in der Reifen - und Autoindustrie verwendet.
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40.000 PRODUKTE
30 % der weltweiten Kautschukproduktion dient der Herstellung von über 40.000
Produkten des industriellen persönlichen Bedarfs.
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BEEINDRUCKENDE HOLZNUTZUNG
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Während ihrer Umtriebszeit absorbieren Kautschukplantagen CO2 und wirken so dem Klima-
wandel entgegen. Nach der Fällung wird ihr wertvolles und vielseitig verwendbares Holz der
Holzindustrie zugeführt und zu zahlreichen Bau- und Holzprodukten verarbeitet.

Elektrofahrzeuge: Neue Herausforderungen für Reifenhersteller

In der heutigen Welt der modernen Mobilität, angeführt von Elektrofahrzeugen, stehen wir vor einem tiefgreifenden Wandel. Mit der stetig wachsenden Anzahl von Elektroautos muss sich auch die Reifenindustrie den neuen Herausforderungen stellen, um den speziellen Anforderungen dieser Fahrzeuge gerecht zu werden.

Deutschland: Eine Herausforderung für die Reifenindustrie

Der EV-Markt (EV = electric vehicle) spielt in der Automobilindustrie eine entscheidende Rolle. Getrieben von Umweltauflagen und der steigenden Nachfrage, hat sich Deutschland zum Ziel gesetzt, bis 2030 über zehn Millionen Elektroautos auf die Straßen zu bringen. Im Jahr 2022 wurden bereits 470.559 Elektrofahrzeuge verkauft, ein Anstieg von 24,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr.

Warum benötigen Elektroautos spezielle Reifen?

Die Entwicklung von Elektrofahrzeugen hat auch innovative Veränderungen in der Reifenindustrie nach sich gezogen. Elektroautos unterscheiden sich erheblich von herkömmlichen Verbrennern, was sowohl die Karosserie als auch die Struktur betrifft.

Batteriegewicht:

Elektrofahrzeuge sind aufgrund ihrer Batterien 25 bis 30 Prozent schwerer als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, was sich auf den Reifenverschleiß und den Bremsweg auswirkt. Daher ist die Entwicklung von Reifen, die diesen zusätzlichen Belastungen standhalten, von entscheidender Bedeutung.

Lärm:

Elektromotoren sind leiser, wodurch Reifengeräusche auffälliger werden. Um den Fahrkomfort zu gewährleisten, müssen Vibrationen und Fahrgeräusche entsprechend minimiert werden.

Energieeffizienz:

Elektrofahrzeuge erfordern Reifen mit geringem Rollwiderstand, um die Fahrreichweite zu maximieren und den Stromverbrauch zu senken.

Hohes Drehmoment und Anfangsbeschleunigung:

Aufgrund des höheren Drehmoments von Elektrofahrzeugen sind Reifen notwendig, die hohe Anfangsbeschleunigungen bewältigen und exzellente Bodenhaftung garantieren können.

Durch die Verwendung von speziell für Elektrofahrzeuge entwickelten EV-spezifischen Reifen kann sich die Leistung, Effizienz und Sicherheit erheblich verbessern.

04.10.2023 - Zum Marktreport Q4-6-2023